Antonio Pizzonia |
Número: 30 |
| Equipo Williams | |
| Lugar de nacimiento: Manaos, Brasil | |
| Fecha de nacimiento: 11/09/1980 | |
| Lugar de residencia: Inglaterra | |
| Año debut en F1: 2003 | |
| Peso: 68 kg | |
| Estatura: 1.73 m | |
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| Gran premio | Entrenamiento | Carrera | |||
| Pos. | Tiempo | Pos. | Tiempo | Puntos | |
 Alemania
|
10 | 01m14s556 | 7 | 01h23m54s848 + 00m41s956 |
2 |
 Hungría
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6 | 01m20s170 | 7 | 01h25m19s679 + 0 Vuelta |
2 |
 Bélgica
|
14 | 02m01s447 | - | - | 0 |
 Italia
|
8 | 01m20s888 | 7 | 01h15m18s448 + 00m33s752 |
2 |
 China
|
5 | 01m34s891 | - | - | 0 |
| Total: | 6 | ||||
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El piloto brasileño Antonio Pizzonia vuelve a la Fórmula 1 en la temporada 2004 como piloto de pruebas. Su carrera comenzó hace más de una década, allá por 1991 cuando dio sus primeros pasos en la competición de kart venciendo en el premio de ese año. Siguió todo el escalafón nacional hasta alcanzar la competición internacional.
En 1998 participó y venció en la Formula Vauxhall Inglesa. Como premio por ganar el título de Fórmula Renault en 1999 pudo ser el piloto de prueba del Silliam FW21 en Silverstone, algo que el piloto recuerda como ‘’el gran día’’.
En 2000 compitió en la Formula 3 Inglesa, y durante 2001 y 2002 participó de la Fórmula 3000 Internacional con el equipo Petrobras Junior. El primer año logró ganar en Hockenheim, y en el segundo sumó 18 puntos.
El paso a la Fórmula 1 lo dio en 2002, año en el que trabajó como piloto de prueba con Williams. A mitad de temporada probó el Jaguar, y Niki Lauda y su equipo vieron en él un potencial que no quisieron dejar pasar. Su estancia en el equipo del felino se paró después del GP de Gran Bretaña, ya que en el de GP de Alemania, su lugar pasó a ser ocupado por Justin Wilson.
Su sueño sigue siendo correr en Fórmula 1, aunque para el 2004 centrará todos sus esfuerzos en conseguir que Williams consiga los mejores resultados.